Q235B方管斷面設計原理安全進行方式

　　Q235B方管斷(duan)面設計原(yuan)理安全進行方式

　　Q235B方管斷(duan)(duan)面設計時要(yao)(yao)考(kao)慮兩個主要(yao)(yao)因素：一個是(shi)斷(duan)(duan)面的安全性(xing);另一個是(shi)斷(duan)(duan)面的經濟性(xing)。為了斷(duan)(duan)面安全，我們(men)要(yao)(yao)求H型(xing)鋼的腰厚與高度之比應不小于(yu)1/45。對作柱用(yong)的H型(xing)鋼，是(shi)用(yong)扭轉半徑與其質量之比來表示其經濟性(xing)。

　　彈性(xing)理(li)論(lun)用(yong)(yong)來計(ji)算靜(jing)(jing)態結(jie)(jie)構，如倉庫、房屋、橋梁(liang)等是(shi)可行(xing)的(de)(de)，但(dan)對(dui)運動構件(jian)如車輪等就不太(tai)適用(yong)(yong)，這(zhe)時人們往往采用(yong)(yong)塑性(xing)理(li)論(lun)。塑性(xing)理(li)論(lun)的(de)(de)研究可追溯(su)到(dao)1914年。1975年歐(ou)洲設計(ji)委員會制(zhi)定丁一個塑性(xing)設計(ji)規范，它主要(yao)用(yong)(yong)于靜(jing)(jing)載(zai)荷平面(mian)梁(liang)和受到(dao)彎曲應力(li)的(de)(de)框架結(jie)(jie)構，其要(yao)求如下：對(dui)于高層建筑，還需要(yao)進(jin)行(xing)更細致的(de)(de)計(ji)算。

　　塑性(xing)設計方(fang)法在(zai)動載荷(he)情況(kuang)下，通常是按許(xu)(xu)用(yong)(yong)(yong)應(ying)力不小于動載荷(he)再(zai)乘以許(xu)(xu)用(yong)(yong)(yong)應(ying)力的(de)(de)安全系(xi)數的(de)(de)方(fang)法進(jin)行許(xu)(xu)用(yong)(yong)(yong)應(ying)力的(de)(de)計算(suan)。在(zai)一個軸受彎(wan)曲(qu)的(de)(de)情況(kuang)下，可(ke)用(yong)(yong)(yong)公式(shi)a=W動/W許(xu)(xu)進(jin)行計算(suan)。用(yong)(yong)(yong)塑性(xing)方(fang)法代替彈性(xing)方(fang)法計算(suan)強(qiang)度，可(ke)以提高構件的(de)(de)承(cheng)載能力14%。